Filtre as impurezas no combustível (como poeira, partículas de metal, umidade etc.) para evitar entupimento ou desgaste de componentes-chave, como injetores e bombas de alta pressão. Melhore a eficiência da combustão de combustível, reduza as emissões e estenda a vida útil do motor.
. Estrutura do produto e parâmetros técnicos
(Nota: Como a imagem não mostra a estrutura interna, a seguir é uma especulação de configuração de filtro de combustível típica)
Material do elemento de filtro:
Pode usar papel filtro de celulose ou fibra sintética, e alguns modelos de ponta podem conter uma camada impermeável (para filtros diesel).
Precisão da filtração: geralmente 10-30 mícrons (consulte o manual técnico para obter detalhes).
Material da caixa: metal (aço/alumínio) ou plástico de alta resistência, resistente à corrosão de combustível.
Tipo de interface:
A entrada/saída pode ser um conector de conexão rápida ou uma interface rosqueada (precisa confirmar as especificações do tubo de óleo correspondente).
Pressão de trabalho: Geralmente aplicável ao sistema de combustível de baixa pressão (3-6 bar) ou sistema ferroviário comum de alta pressão (mais de 1000 bar) (precisa ser confirmado de acordo com o modelo do veículo).
